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大手生保が資産運用にあたって温暖化対策の短期的な数値目標を設けるのは異例です。
二酸化炭素（ＣＯ₂)の排出に値段をつけて負担を課すことで排出量の削減を促す「カーボンプライシング」と呼ばれる取り組みの一つだ。
2031年以降のさらなる温室効果ガス排出削減のための措置が十分盛り込まれておらず、基本法（憲法）に合致しないとした。議会には、2022年末までに詳細な規定を定めることを求めた。
実現すれば、エンジンを載せたホンダの新車はなくなることになる。
日本政府に対し、2030年までの温室効果ガス排出量の削減目標を「62％」とするよう、大幅な引き上げを求めている。
賛同したのはソニーやソフトバンクなど291団体に上る。
「私たちは世界を楽しませることを目指しています。しかし、そのためには居住可能な世界が必要です」
温室効果ガスの主要な排出国である両国を巻き込み、サミットの意義を高めたい考えだ。
温暖化対策に取り組む姿勢を国際社会に対してアピールするもので、自らの「国際公約」とした形だ。
すでに欧州連合（EU）が「50年実質ゼロ」を掲げており、足並みをそろえることで地球温暖化対策に取り組む姿勢をアピールする狙いだ。
