ケーニグセグのハイパーカー「One:1」を手に入れることができたのは世界でわずか７人のみ。それに一番近いクルマである新モデルの「アゲーラRSR」は３台しか生産されないが、その全てが日本で販売されることになった。ベースとなっているのは「アゲーラRS」だが、One:1から受け継がれたいくつかの特徴がある。
5.0リッターV8ツインターボの最高出力1,160hp、最大トルク130.5kgmというスペックはRSと共通。RSRではこのエンジンに空気を送り込むためのルーフ・スクープ（ルーフに設けられたインテーク）が採用されている。これはOne:1に装備されているものと同様だが、より短くなっているので、ハードトップがきちんと車内に収納できる。
もう１つのOne:1から受け継いだ特徴はルーフから伸びた吊り下げ式のリア・ウィングだ。ウィング自体の形状はアゲーラRSに装着されているものと変わらないが、ケーニグセグによれば今回の設置方法によりダウンフォースが高められているという。同様のリア・ウィングは米国仕様の「アゲーラXS」にも採用されており、そちらはRSRのものよりもかなり大きめだ。
アゲーラRSRの製作はRSの初期オーダーと同時期だったので、ケーニグセグは後のRS用にエアロパーツのテストをRSRで行ったそうだ。３台はそれぞれオーナーの好みに合わせてボディカラーやインテリア・スキームがカスタマイズされている。
9月5日に日本で披露された後、間もなく納車となるそうだ。詳しい情報は以下のURLからケーニグセグ・ジャパンの公式サイトをご覧いただきたい。
ケーニグセグ・ジャパン 公式サイト
By Joel Stocksdale
日本映像翻訳アカデミー
（2016年9月10日「ケーニグセグ、生産台数わずか３台の「アゲーラRSR」を全て日本で販売」より転載）
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