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午前の時点では「午後6時ごろから上下線合計50本を運休する」という発表だったが、台風の進路予想などから、運休が早まった格好だ。
台風の進路によっては、更なる運休や大幅な遅延、急きょの行き先変更が発生する可能性があるという。
JRの発表の詳しい内容は以下の通り。
（UPDATE 2019/09/08 16:35）
■■■下り最終列車（東京発）■■■
＜のぞみ＞
のぞみ273号（東京 午後7時00分発、新大阪 午後9時33分着）
＜ひかり＞
ひかり527号（東京 午後6時33分発、新大阪 午後9時26分着）
＜こだま＞
こだま679号（東京 午後6時26分発、名古屋 午後9時9分着）
こだま803号（東京 午後6時37分発、三島 午後7時28分着）
※のぞみ273号は、普通車全車自由席で運転する見込み
■■■上り最終列車（新大阪発、東京ゆき）■■■
＜のぞみ＞
のぞみ272号（新大阪 午後4時40分発、東京 午後7時13分着）
＜ひかり＞
ひかり474号（新大阪 午後3時43分発、東京駅 午後6時40分着）
＜こだま＞
こだま666号（新大阪 午後2時50分発、東京 午後6時47分着）
※のぞみ272号は、普通車全車自由席で運転する見込み。
※名古屋ゆき「のぞみ号」最終列車は所定通り。
※こだま666号以降の「こだま」は、名古屋まで運転する計画。
■運転本数の縮小
午後3時ごろから「のぞみ号」を中心に、本数を減らして運転する。午後3時台以降から東京駅を出る下り列車と、午後4時台以降から新大阪駅を出る上り列車が対象となる。おおむね1時間あたり、「のぞみ号」2本、「ひかり号」2本、「こだま号」2本（うち1本は東京～名古屋間）の運転となる。
■切符の払い戻し方法は？
台風15号接近に伴い、予定の変更などを検討中の利用者に向けて、JR東海公式サイトでは「ご旅行の見合わせによるきっぷの払いもどしについて」を案内している。