停車中の運転席から失礼します。
実はGLAY大好きバームーです。運転中のBGMはGLAYしかないですね！
今、ハマっているのは「虹のポケット」です。
さてマレーシアは車社会なので、僕のように自分の車がない人間には若干不便です。平日は社用車で営業していますが。そんな時に役立つ移動手段といえば...
そう、タクシー！
日本では滅多に乗らない僕でも、マレーシアでは移動が多ければ一日3、4回乗るなんてことはザラです。
「海外でタクシーなんてこわーい」という方もいるかと思うので、今回はマレーシアのタクシー事情について書きます。
でも、ふと思ったのは、僕のタクシー体験談なんて一円の価値もないだろうな、と。そこでタクシーのことは、ドライバーに聞こうと！
タクシーの種類
マレーシアでは、大分類して3つのタクシーが存在します。
1. エコノミータクシー
いわゆる「普通のタクシー」。初乗り3リンギ。後に紹介するGrabというアプリ経由で予約すると2リンギの予約代がかかります。流しで乗ろうとすると、メーターを使わないケースもあるので要注意。
2. Uber
米国発の配車アプリ。一般ドライバーが登録して、自家用車をタクシー代わりにするサービスです。Uberではドライバーの個人名や連絡先も分かるので、エコノミータクシーよりも安心だというマレーシア人もいます。
値段は従量課金制（距離や時間に応じて値段が上がっていく仕組み）ですが、エコノミータクシーより割安です。最低価格は分かりませんが、近距離だと３リンギ程度で目的地まで行けてしまいます。
3. Grab
シンガポール発の配車アプリ。
これには主にふたつの機能があります。ひとつは、普通のエコノミータクシーを呼べる機能（その場合、運賃に２リンギが上乗せ）。次に、Uberと似た、一般ドライバーのタクシー登録サービス（Grab Car）です。
Grab CarとUberの違いは、Uberは従量課金制なのに対して、Grab Carは目的地までの料金が固定されています。遠回りされようが、どれだけ渋滞にはまろうが、最初に提示された金額から値段が変わることはありません。料金設定はエコノミータクシーよりも割安ですが、需要が多い時間帯には提示金額が上がります。
▼こちらがUberとGrabの現時点でのアイコン
それでは、それぞれのドライバーに話を聞いてみましょう。
エコノミータクシーに乗ってみた
上記の通り、流しで捕まえると値段交渉されることも多いのですが、Grabを使って呼べばちゃんとメーターを使って行ってくれます。
目的地は●●ね。
OK
（乗車前には、自分の予約で合っているか、念のため確かめます）
ちょっと聞きたいことがあるんやけど、いい？
俺は10年以上ドライバーしているぞ。何でも聞いてくれぃ！
エコノミータクシーはGrabを使って予約するとちゃんとメーターを回すのに、街中で捕まえるとまず値段交渉してくるのは、なぜ？
君はタクシーを捕まえたら、まず何て言う？
目的地を告げて、いくらか聞く。
それが良くないんだよ。
ん！？
目的地を言ったら、座ってメーターを動かせと言うんだ。それで動かしたらOKだし、動かさなければ乗り換える。それだけだ！
一度、こんなことがあったんだ。ある客を乗せたら渋滞がひどくて、かなり値段が高くなって文句を言われたんだ。「遠回りしたんだ」とね。こっちは普通にメーターを動かしていただけなのに、難癖つけてきた。こういうことがたまにあるから、少し混む時間帯や遠くに行く時は、先に直接交渉するドライバーもいるんだ。
（わりと一方的な主張だな）
ところで目的地はどこだっけ？
●●！
ごめん、ごめん。ちょっと忘れちゃったよ。
（大丈夫かな？ 笑）
話を戻すと、乗客も「乗らない」という権利があるのだから、気に入らなければそれを行使すればいいんだよ。
ところでUberやGrabについてはどう思う？
保険がないのが怖いね。俺たちはライセンスをもっていて、政府からも認められているから（2016年８月時点、UberやGrabの一般ドライバーは違法）、事故などあった時の保証がある。でもUberやGrabには何の保証もないよ。そういうリスクがあるんだ。
なるほど！
仮にドライバーが、ドラッグや何か悪いものを車に載せていたらどうする？
そんなの想定したことない。
これも、GrabやUberならそれがドライバーのものか客のものなのか、証明ができないんだよ。そんな濡れ衣を着せられることもある。俺たちエコノミータクシーはプロだから、その点もリスクはないよ。
（運転手が運び屋というケースもありそうだが......）
まぁ、エコノミータクシーよりも安いけどね。
UberやGrabは安いぶん、リスクがあるということか。
ま、エコノミータクシーのドライバーも皆がいい奴ではないけどね（笑）。
Uberに乗ってみた
目的地は●●ね。
OK。
ちょっと聞きたいんだけど、あなたはUberドライバーがメインの仕事？
そうだよ！ もともとマーケティング関連の仕事をしていたけれど、このあいだ仕事をやめてUberドライバー一本でやっているよ。
どう？
これは自営業のようなものだし、いいね。自分で自由にできる。お客さんは一日15〜20人くらいかな。
わりといいね。
何よりもボスの顔を見なくてもいいのが最高だね。
（笑）
あなた日本人でしょ？ 俺、日本好きなんだ。いつか行きたいよ！
Uberで稼いで、日本まで来てちょーだい！
▶乗っていた車
Grab Carに乗ってみた
目的地は●●ね。
OK。ニホンジンですか？（日本語）
日本人ですよ！ 日本語分かるんですか？（日本語）
ちょっとね。日本、好きです。（日本語）
ありがとう！（日本が好きと言われた時の返しがいまだによく分からない...）
ところで、普段もGrabをメインの仕事としているの？
違うよ。普段はCADを使った設計の仕事をしているよ。平日18～23時と、週末にドライバーをしてる。
すごい働くね！
1カ月で2000リンギ（約5万円）くらいかな。週末だと1日200リンギくらい。
▶GrabやUberでは助手席に座るのがルール
稼ぐねー！ お金持ちになるやん。
お金がないから働いているんだよ。
Grabの良いところは、値段が最初に決まっているところだね。だから運転手も遠回りしようとしないし、渋滞になっても乗客も料金の心配をしなくてもいい。
そうだね。
エコノミータクシーは街中で捕まえると値段交渉してくるやん。これは僕らが外国人だから？ ぼったくりを考えているの？？
いや、相手がマレーシア人でも一緒だよ。「この時間は渋滞だから」とか言っていつも交渉してくる。
そうなんや。あと、エコノミータクシーとGrabの違いは保険だと、エコノミータクシーのドライバーが言っていたけどどうなん？
そうだね、それはあるね。
ドライバーが加入している保険がどうかによるということか。
今はGrabもUberも違法だけど、合法化の動きもあるしね。
お！ でもそうなると、税金がかかってきたりして、料金が高くなるかもね。
良くないね...。
▶乗っていた車
まとめ
ちなみに僕のやり方は、こんな感じです。
1. UberとGrabで行き方と値段を調べる
2. 安いほうを選ぶ
3. どちらも高ければ、Grabを通じてエコノミータクシーを呼ぶ
皆さんもマレーシアで優雅な（！？）タクシーライフを！
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ライター
バームー／BaMu
1986年京都出身。立命館アジア太平洋大学を卒業後、㈱リクルートエージェント（現・リクルートキャリア）新卒入社 。その後転職し、日系企業のマレーシアの拠点立ち上げメンバーとしてジョイン。 今まで訪れた海外の国と地域は18ヶ所。夢は宇宙旅行。好きな言葉は「今がすべての出発点」。個人ブログ「posi-log」では、ビジネスやキャリア系ネタを中心に、ジャンルに縛られずに不定期に発信しています。
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