米国ラスベガスの北に広がるネバダ砂漠で、新興企業のハイパーループ・テクノロジーズ改めハイパーループ・ワン社が賭けに出た。正確に言えばその"賭け"はテストトラックの上を飛ぶように走り抜け、砂漠の砂を蹴散らして、大喝采のうちに成功を収めている。同社は、テスラのイーロン・マスクCEOが考案した大量輸送の構想を基に、推進機構と輸送ポッドの開発を行っており、5月11日（現地時間）、共同創業者のシャービン・ピシェバー氏が「キティホークのプレビュー」と呼ぶシステムの一部の公開試験を実施したのだ。
試験車両は、約2.5Gの加速度で砂埃を巻き上げ、短距離走行を終了した。この砂埃は、次回の公開試験時にはより目立たなくなるだろう。CTOのブローガン・バムブローガン氏は、2016年末までに巨大なチューブで覆われた1/4マイル（約40㎞）の実物大の走行路を作りたいと語っている。
今回の試験は推進機構だけに焦点を当てたものであり、同社エンジニアリング部門上級部長のジョシュ・ガイゲル氏は、車両のモーターと走行路の関係を反発し合う２つの磁石に例えて説明する。重さ1,500ポンド（約680kg）の車両が走行路の始点から出発すると同時に、一列に並べられた磁石（ステータと呼ばれる）に電流が走り、車両の速度をどんどん押し上げていく。これにより0-60mph（約96.6km/h）までわずか1.1秒で加速し、最高速度は400mph（約644km/h）に達することが可能だという。
今回は浮上機構の試験は行われなかった。ガイゲル氏によれば、ハイパーループ・ワンは現在、パッシブ磁気浮上のソリューションをロサンゼルスのオフィスで査定中だという。推進機構と浮上機構の両方を含む試験は今年中に行われる予定だ。今回の試験も見事だったが、最終的に実用化される際には700mph（約1126.54km/h）という速度を超えることが期待されている。
注：この記事は米国版『Engadget』に掲載されたRoberto Baldwin記者による記事を転載したもの。
By Engadget
翻訳：日本映像翻訳アカデミー
（2016年5月15日Autoblog日本版「【ビデオ】これは速い！ 新興企業ハイパーループ・ワンが超高速推進システムのテストを公開」より転載）
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