米の車雑誌『Car and Driver』誌による2014年の「10ベストカー」のノミネート選考リストが決まるなど、今年も賞のシーズンが本格的にやってきたようだ。今回は毎年恒例となっている、自動車業界誌『Ward's Automotive』による来年の「10ベストエンジン」賞が以下のように決まったのでご紹介しよう。
＜2014年ベストエンジン＞
3.0リッター TFSIスーパーチャージャーDOHC V型6気筒（アウディ「S5」）
3.0リッター ターボディーゼルDOHC 直列6気筒（BMW「535d」）
3.0リッター ターボディーゼルDOHC V型6気筒（ダッジ「ラム1500」）
電気モーター（83kW）（フィアット「500e」）
1.0リッター エコブーストDOHC 直列3気筒（フォード「フィエスタ」）
2.0リッター ターボディーゼルDOHC 直列4気筒（シボレー「クルーズ」）
6.2リッター OHV V型8気筒（シボレー「コルベット・スティングレイ」）
3.0リッター SOHC V型6気筒（ホンダ「アコード」）
2.7リッター DOHC 水平対向6気筒（ポルシェ「ケイマン」）
1.8リッター ターボチャージャーDOHC 直列4気筒（フォルクスワーゲン「ジェッタ」）
今年の選考では、ディーゼル向けやターボチャージャー付きのものが目立つ中、EVのフィアット「500e」が搭載する最高出力83kW（111hp）の電気モーターもリスト入りを果たしている。選ばれた10台の中で、自然吸気エンジンは3つのみで、昨年から引き続き入賞したのはホンダ「アコード」の3.5リッターV型6気筒エンジンと、アウディ「S5」のTFSI スーパーチャージャー付き3.0リッターV型6気筒エンジンの2台だった。同誌のドリュー・ウィンター編集長はこの変化について「選考の結果でがっかりさせるつもりはない。ただ我々は、パワートレインの種類が豊富になったことに本当に感心している」と語っている。
クライスラーグループとフォルクスワーゲングループは傘下のブランドから2車種のエンジン（クライスラーはダッジ・ラムとフィアット、フォルクスワーゲンはアウディとフォルクスワーゲン「ジェッタ」）をランクインさせているが、シボレーのみが単独でクルーズとコルベットの2車種のエンジンをランクインさせる快挙を遂げている。
『ワーズ・オートモーティブ』誌のプレスリリース（英語）に各エンジンについてのコメントも載っているので、そちらもお見逃しなく。
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（こちらは2013年12月16日に掲載されたAutoblogの記事「ホンダ「アコード」が2年連続で受賞！ 米が選んだ2014年の「10ベストエンジン」」を転載したものです）